Isela Constantini, la mujer que redujo el déficit de Aerolíneas Argentinas

“Es el fin de una etapa, se cumplió un ciclo”, resumieron en el Gobierno, donde se imaginaban que la salida Isela Constantini se podía dar en cualquier momento. De hecho, el Presidente ya eligió quién será el sucesor: Mario Agustín Dell’Acqua, ex Techint, quien estaba al frente de Intercargo, la operadora estatal que controla las rampas y los servicios aeroportuarios en el país

Isela Constantini, la exCeo de General Motors, había desembarcado en enero en Aerolíneas Argentinas, en reemplazo de Mariano Recalde, y hoy hizo formal su renuncia al cargo de la presidencia, alegando motivos personales.

Dell’ Acqua sería el nuevo presidente de la aerolínea de bandera. Se trata de un ingeniero y ex directivo de Techint que vivió en muchos lugares del mundo y tenía reporte directo a Paolo Rocca en la compañía.

Actualmente, es el titular de Intercargo, la empresa estatal que brinde el servicio de transporte terrestre a los pasajeros y empleados en los aeropuertos.

Si bien no se trataba de una integrante del Gabinete de Ministros, la dimisión de Costantini se transformó en la primera baja del equipo de gobierno elegido por Mauricio Macri luego de asumir el 10 de diciembre de 2015.

“Durante su gestión Costantini estuvo enfocada fuertemente en la reducción del déficit del Grupo, la consolidación de las rutas y de la operación, el refinanciamiento de contratos de renovación de flota y el fuerte foco en el servicio, –con records históricos de puntualidad–, entre otros logros”, resumieron.

Esta semana, la aerolínea de bandera había anunciado una baja del déficit diario del 50% a un millón de dólares diarios que se logró, entre otras medidas, por la renegociación de una deuda para comprar 20 aviones Boeing.

Según informaron, este año la empresa cerrará el año con un déficit de 300 millones de dólares, la mitad de lo acumulado desde su estatización en 2008, aunque mayor a 2015, cuando fue 180 millones de dólares, según la gestión de Mariano Recalde.

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